4 raisons de ne PAS acheter le Traverse 9 (et les 3 pour lesquelles ceux qui attendent dehors le prennent quand même)
On préfère vous perdre maintenant que vous rembourser dans 90 jours. Ce gilet chauffant n'est pas fait pour tout le monde : il chauffe neuf zones, pas les bras ; il se porte sous votre veste ; et il ne sert à rien si vous ne vous arrêtez jamais. Si aucune des quatre raisons ne vous concerne, lisez les trois suivantes.
79,90€ 169,90€ · batterie 20 000 mAh offerte · chaleur en 10 s · 90 jours satisfait ou remboursé
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Je vais commencer par ce que ce gilet ne fait pas. Ce n'est pas l'usage sur une page de vente, je sais. Mais chaque hiver, on rembourse des gilets chauffants à des gens qui n'auraient jamais dû les commander : ils voulaient chaud aux bras, ils voulaient une veste de pluie, ils voulaient un vêtement qui marche sans batterie. Ce n'est pas le Traverse 9. Et on préfère vous le dire ici, gratuitement, plutôt que dans un e-mail de retour.
Le Traverse 9 fait une seule chose, et il la fait bien : quand vous vous arrêtez dehors et que le froid remonte dans le dos, il chauffe la nuque, l'abdomen et le dos, en dix secondes, sous la veste que vous portez déjà. Rien de plus. Pas les bras. Pas la pluie. Pas sans batterie.
Voici donc les quatre raisons de ne pas l'acheter. Si l'une d'elles vous concerne, fermez cette page, vous aurez gagné du temps et de l'argent. Si aucune ne vous concerne, les trois raisons suivantes vous diront pourquoi ceux qui attendent dehors le prennent quand même.
Ne l'achetez pas si vous avez froid aux bras.
« Chauffant », on entend « chauffe partout ». Le Traverse 9 n'a pas de manches, et ce n'est pas une économie : c'est un choix. Ses neuf zones sont placées là où le froid entre quand vous êtes immobile : une à la nuque, deux sur l'abdomen, six dans le dos. Les bras : non. Les mains : non.
La raison est simple. Vos bras bougent, ils tiennent, ils lancent, ils portent : ils produisent leur propre chaleur. Ce qui refroidit quand vous vous arrêtez, c'est le tronc : la colonne, les reins, la nuque. C'est là que le Traverse 9 chauffe, et nulle part ailleurs.
Si votre froid à vous commence par les bras ou les doigts, ce gilet ne réglera pas votre problème, et 90 jours de garantie n'y changeront rien. Regardez plutôt nos gants chauffants, ou la Celsius 21, qui a des zones sur les bras. Ce n'est pas cette page.
L'explication de Christophe LambertResponsable produit 9HEAT · tests en conditions réelles, jusqu'à −23 °C
« Quand vous marchez ou pédalez, ce sont vos muscles qui fabriquent l'essentiel de votre chaleur. Dès que vous vous arrêtez, cette production chute — et l'isolation seule peut ne plus suffire à votre confort. C'est pour ça qu'on a froid à l'arrêt, pas pendant l'effort, et surtout au buste : face au vent, c'est la surface qui ne bouge pas. »
« Le Traverse 9 ne remplace pas l'isolation : il apporte une chaleur réglable quand vous en ressentez le besoin. Trois niveaux, main posée sur la zone, dix secondes. On l'a mesuré chez nous, puis testé en conditions réelles jusqu'à −23 °C. Le reste, ce sont vos trajets qui le diront — vous avez 90 jours. »
Ne l'achetez pas si vous marchez sans jamais vous arrêter.
« Plus je bouge, plus il me faut de chaleur. » C'est l'inverse. En marche, en montée, sur la remontée de la ligne, vous produisez de la chaleur — parfois assez, parfois pas ; en marche, vous baissez ou vous coupez d'un clic. Le froid ne vous rattrape pas pendant l'effort. Il vous rattrape après.
Le moment d'après, vous le connaissez : l'affût qui commence, le poste de pêche, la pause au bivouac, le quai à sept heures, la tribune à la mi-temps, la moto à l'arrêt. Vous avez chaud en arrivant, et en dix minutes le dos se refroidit, puis la nuque, puis vous comptez les minutes au lieu de regarder ce que vous êtes venu voir. C'est pour ce moment-là, et seulement lui, que le Traverse 9 existe.
Un bouton rond, trois niveaux. Doux quand vous marchez, ou éteint. Fort quand vous vous arrêtez. Si vous ne vous arrêtez jamais dehors, gardez votre polaire, elle fait le travail. Si vous vous êtes dit « tout va bien tant que je bouge, c'est quand je m'arrête que je me refroidis », c'est de vous qu'on parle depuis le début.
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Ne l'achetez pas si vous cherchez une veste de pluie.
Beaucoup de gens cherchent « une veste chauffante » en pensant à leur couche extérieure : celle qui arrête le vent et l'averse. Le Traverse 9 n'est pas cette couche-là. C'est la couche du dessous. Votre veste de pluie, votre softshell, votre blouson restent au-dessus, fermés, et continuent à faire leur travail.
Fin, sans manches, près du corps : il se glisse sous ce que vous portez déjà, sans changer votre façon de vous habiller et sans vous engoncer. Il ne remplace rien de votre équipement. Il ajoute la seule chose qui manquait dessous : une chaleur qui ne dépend pas de votre effort.
Donc non, ne comptez pas sur lui pour arrêter la pluie : ce n'est pas son rôle, et on ne vous vendra pas d'étanchéité. Comptez sur lui pour ce qui se passe une fois la veste fermée, quand vous êtes immobile et que le froid remonte quand même.
Trois gestes, et c'est réglé.
La batterie 20 000 mAh se glisse dans la poche intérieure du gilet, câble branché. Elle est dans la boîte.
Un appui sur le bouton rond. Main posée sur le dos ou l'abdomen : à dix, la chaleur est là.
Trois niveaux. Doux ou éteint en marche. Fort à l'affût, au poste, sur le quai. Coupé en rentrant.
Ce que vous recevez
Offre en cours : −10 % pour vous équiper avant le prochain coup de froid — votre code en bas de page
- Gilet chauffant Traverse 9 — 9 zones : 1 nuque, 2 abdomen, 6 dos · 3 niveaux, bouton rond · sans manches · noir ou olive
- Batterie 20 000 mAh offerte, câble et notice — rien à racheter
- Tailles S à 4XL · lavable en machine, batterie retirée
- 90 jours satisfait ou remboursé · Garantie 5 ans
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Traverse 9 en conditions réelles
Filmé en usage, tel quel.
Ne l'achetez pas si vous ne rechargerez jamais la batterie.
Ça ne marche pas tout seul. Il y a une batterie, et il faudra la recharger. Elle est offerte dans la boîte : 20 000 mAh, la grosse capacité, avec le câble et la notice. Elle se glisse dans la poche intérieure du gilet, se branche, et se recharge le soir comme un téléphone.
L'autonomie dépend du niveau que vous utilisez, et de personne d'autre. Fort en continu toute la journée : elle se vide plus vite. Doux en marche ou éteint, fort seulement à l'arrêt : elle tient bien plus longtemps. C'est exactement l'usage pour lequel le gilet est pensé, et c'est ce qui décide si elle tient la sortie ou pas.
Si l'idée de brancher un câble le soir vous agace, arrêtez ici : vous serez déçu, et ce sera de notre faute de ne pas l'avoir dit. Si vous rechargez déjà un téléphone, une frontale ou un GPS, vous savez déjà tout ce qu'il y a à savoir.
Ceux qui attendent dehors le prennent quand même. D'abord parce que la chaleur arrive en dix secondes.
Vous avez peut-être déjà acheté un gilet chauffant « qui chauffait à peine ». Vous avez attendu vingt minutes une tiédeur vague dans le dos, et vous avez conclu que tout ça, c'était du marketing. On comprend : la catégorie est pleine de ces produits-là.
Ici, le test est simple et vous pouvez le refaire chez vous : main posée sur une zone, appui sur le bouton rond, et vous comptez. À dix, la chaleur est là. Ce n'est pas une sensation, c'est un chronomètre. Le Traverse 9 a été testé en conditions réelles à −23 °C, pas dans un bureau chauffé.
À l'affût ou au poste, ça change tout : vous n'allumez pas « au cas où » en partant. Vous allumez quand le froid commence, et vous n'attendez pas qu'il s'installe.
Ensuite parce que les bras restent libres.
Nuque, ventre et dos chauffés. Épaules et bras à vous. Pour tenir la canne sans épaisseur au coude, épauler en affût sans tirer sur la manche, lever la jumelle, tenir le volant ou le guidon. C'est précisément parce qu'il n'a pas de manches qu'il se laisse oublier, et que vous gardez vos gestes.
Coupe près du corps, noir ou olive, du M au 4XL. Il ne se voit pas sous la veste, il ne gonfle pas sous les bretelles du sac, et il ne vous transforme pas en bonhomme Michelin au moment de bouger. Vous n'ajoutez pas une couche de plus : vous en enlevez une, celle que vous mettiez « au cas où » pour l'arrêt.
Ceux qui restent dehors des heures le disent tous à leur manière : ce n'est pas la chaleur qu'ils attendaient d'un vêtement chauffant. C'est de ne plus avoir à choisir entre avoir chaud à l'arrêt et être libre de leurs mouvements.
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Enfin parce qu'on prend le risque à votre place : 90 jours, 5 ans.
Vous avez lu quatre raisons de ne pas l'acheter. Si vous êtes encore là, c'est que vous vous arrêtez dehors, que vous porterez une veste par-dessus, et que recharger une batterie ne vous fait pas peur. Alors on ne vous demande pas de nous croire : on vous demande de l'essayer à l'affût, au poste, sur le quai, pendant 90 jours. S'il ne chauffe pas comme on l'a dit, vous le renvoyez, on vous rembourse.
Derrière, la garantie 5 ans 9HEAT. Il se lave en machine, batterie retirée. Il coûte 79,90€, batterie 20 000 mAh comprise, au lieu de 169,90€, soit moins que la deuxième doudoune que vous emportiez « pour la pause ».
Si vous vous reconnaissez dans les quatre premières raisons, gardez votre argent. Sinon, vous avez 90 jours pour nous prouver qu'on avait tort.
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Ce que vous vous demandez encore
Déperlant ou vraiment imperméable ?
Ni l'un ni l'autre n'est son travail, et on ne vous vendra pas d'étanchéité. Le Traverse 9 est la couche du dessous : votre veste de pluie ou votre softshell reste au-dessus, fermée, et c'est elle qui arrête l'eau et le vent. Lui chauffe la nuque, l'abdomen et le dos une fois que vous êtes immobile dessous. Si vous cherchez une couche extérieure, ce n'est pas lui.
Quelle autonomie en vrai ?
Ça dépend du niveau, et un chiffre unique serait faux dans un sens ou dans l'autre. Fort en continu, la batterie 20 000 mAh se vide plus vite ; doux ou éteint en marche et fort seulement à l'arrêt, elle tient bien plus longtemps. C'est l'usage pour lequel le gilet est conçu. Elle se recharge le soir comme un téléphone. Et vous avez 90 jours pour vérifier sur vos propres sorties, pas sur cette page.
Ça chauffe vraiment, ou c'est encore du marketing ?
Vous avez raison de douter : la catégorie est pleine de gilets qui chauffent à peine. Ici, le test se refait chez vous : main posée sur une zone, appui sur le bouton rond, comptez jusqu'à dix. Neuf zones nommées, une nuque, deux abdomen, six dos, trois niveaux, un test en conditions réelles à −23 °C. Si ce n'est pas le cas chez vous, 90 jours, remboursé.
Pourquoi pas un gilet chauffant à 35 € sur une marketplace ?
Regardez d'abord ce qu'il y a dans la boîte : souvent, pas de batterie, ou une petite. Ici, la 20 000 mAh est offerte, avec le câble et la notice. Ensuite regardez où ça chauffe : une plaque dans le dos, ou six zones dos, deux abdomen, une nuque. Puis ce qui se passe s'il déçoit : 90 jours satisfait ou remboursé, 5 ans de garantie. À 79,90€, batterie comprise, la différence n'est pas le prix, c'est ce que vous risquez.
Et si finalement j'ai froid aux bras ?
Alors on vous l'a dit en raison 1, et vous avez 90 jours pour le renvoyer. Pour un usage à l'arrêt, ce sont le dos, les reins et la nuque qui refroidissent en premier, pas les bras, qui bougent. Si votre froid commence vraiment par les bras ou les mains, regardez nos gants ou la Celsius 21, qui a des zones sur les bras.
Ça passe sous un blouson moto, une veste de chasse, une veste de travail ?
Oui : fin, sans manches, près du corps, il se glisse sous ce que vous portez déjà sans changer votre façon de vous habiller. On parle de confort thermique à l'arrêt, pas de protection : votre blouson ou votre veste garde son rôle.
Ça se lave ? Quelle taille ?
En machine, batterie retirée. Tailles S à 4XL, noir ou olive. Prenez votre taille habituelle ; si vous hésitez entre deux, la plus ajustée : un gilet chauffant chauffe mieux près du corps. Guide des tailles sur la fiche, et 90 jours pour renvoyer si ça ne va pas.
Le Traverse 9 est fait pour vous si…
- Vous avez chaud en marchant et froid dès que vous vous arrêtez : affût, poste de pêche, bivouac, quai, tribune.
- Le froid vous prend d'abord dans le dos et la nuque, pas aux bras.
- Vous portez déjà une veste, un blouson ou une softshell, et vous voulez de la chaleur dessous, pas une couche de plus.
- Vous avez besoin de vos bras : canne, fusil, jumelle, volant, guidon, outil.
- Vous rechargez déjà un téléphone, une frontale ou un GPS, et un câble le soir ne vous fait pas peur.
- Vous avez déjà été déçu par un vêtement chauffant, et vous voulez pouvoir vérifier avant de garder.
Il n'est pas fait pour vous si vous avez froid aux bras ou aux mains (regardez nos gants ou la Celsius 21), si vous cherchez une veste de pluie, si vous ne vous arrêtez jamais dehors, ou si vous ne rechargerez jamais la batterie. Dans ces quatre cas, gardez votre argent.
Imaginez le prochain affût, le prochain poste, la prochaine pause : vous vous installez, le froid commence à remonter dans le dos, un appui sur le bouton rond, la chaleur sous la paume à dix. Et vous restez. Pas parce que vous serrez les dents : parce que vous n'avez plus froid.
La prochaine fois que vous vous arrêtez dehors, vous pouvez faire comme d'habitude : serrer les dents, et rentrer plus tôt que prévu. Ou avoir neuf zones qui chauffent le dos, l'abdomen et la nuque en dix secondes, sous la veste que vous portez déjà, les bras libres. Si les quatre premières raisons vous concernent, gardez votre argent. Sinon, rejoignez ceux qui restent dehors.
79,90€, batterie 20 000 mAh offerte. 90 jours pour nous prouver qu'on avait tort. 5 ans de garantie derrière.
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